19 Απρ 2015

Μείωση στα διόδια ως 30% - Κανένας φόβος διακοπής εργασιών στους 5 οδικούς άξονες

πηγή NEWSIT

Ερχεται μείωση στα διόδια των αυτοκινητοδρόμων από 25 ως 30%. Η κυβερνητική παρέμβαση θα γίνει σε δύο φάσεις.
Σε πρώτη φάση και πολύ σύντομα, σύμφωνα με πληροφορίες του newsit.gr, η κυβέρνηση θα προχωρήσει στη μείωση των διοδίων, όπως έχει δεσμευτεί και ο αρμόδιος υπουργός κ. Γιώργος Σταθάκης.

18 Απρ 2015

Να ακυρωθούν τα σχέδια για νέα διόδια στο δρόμο Σχηματαρίου- Χαλκίδας

Την ακύρωση όλων των διοδίων αλλά και των σχεδίων για νέα διόδια στο δρόμο Χαλκίδας-Σχηματαρίου ζητά με επιστολή του το ΚΚΕ.


Το πλήρες κείμενο της επιστολής του έχει ως εξής

Η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ, παίρνοντας τη σκυτάλη από την προηγούμενη κυβέρνηση, όχι μόνο διατηρεί τους υπάρχοντες σταθμούς διοδίων σε όλη τη χώρα αλλά τους επεκτείνει.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα η δρομολόγηση κατασκευής νέων διοδίων στο δρόμο Σχηματαρίου- Χαλκίδας που θα επιβαρύνει ακόμα περισσότερο το λαό της ευρύτερης περιοχής που δοκιμάζεται από την κρίση και χρυσοπληρώνει συνεχώς τους δρόμους.

17 Απρ 2015

Οι ΑμεΑ ζητούν δωρεάν διέλευση απο τα διόδια





Πηγή: www.dikaiologitika.gr

Οριστική λύση στο πάγιο αίτημα του εθνικού αναπηρικού κινήματος για ελεύθερη διέλευση των αναπηρικών αυτοκινήτων από τα διόδια της χώρας ζητά από τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρ. Σπίρτζη, με επιστολή της η ΕΣΑμεΑ.

Ερώτηση Μαυραγάνη για τα διόδια Σχηματαρίου-Χαλκίδας

Ο βουλευτής Εύβοιας των ανεξάρτητων Ελλήνων Νίκος Μαυραγάνης κατέθεσε στις 14/4/2015 επίκαιρη ερώτηση σχετικά με την παράνομη,εγκατάσταση διοδίων στον δρόμο Σχηματαρίου-Χαλκίδας. Η ερώτηση απευθύνεται στον Υπουργό Οικονομίας,Υποδομών και Τουρισμού Γιώργο Σταθάκη και στον Υπουργό Επικρατείας για την Καταπολέμηση της Διαφθοράς Παναγιώτη Νικολούδη.

Νίκος Μαυραγάνης

Ο Νίκος Μαυραγάνης καταγγέλλει την ουσιαστική απαγόρευση της χρήσης της οδού Σχηματαρίου-Χαλκίδας από τους Ευβοείς πολίτες αλλά και τους οικιστές και τον οικονομικό ενταφιασμό που θα επέλθει ως αποτέλεσμα για την Εύβοια. Παράλληλα επισημαίνει προσπάθεια διασπάθισης ευρωπαϊκού και δημοσίου χρήματος και θεωρεί ότι παραβιάζεται σειρά ευρωπαϊκών οδηγιών και νομολογίας του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.

Βασικά επιχειρήματα που αναπτύσσει ο βουλευτής στην ερώτησή του είναι ότι: 1) το δημόσιο έχει επιβάλλει τέλη χρήσης της οδού δια των τελών κυκλοφορίας των οχημάτων των πολιτών. 2) Απαγορεύεται ρητώς η χρήση των χρημάτων ενός σταθμού διοδίων για την κατασκευή οδού σε άλλο τοπικά σημείο της επικράτειας, όπως της ΙΟΝΙΑΣ οδού. 3) Το έργο αυτό πραγματοποιήθηκε, κυρίως με χρήματα επιχορηγήσεων της Ε.Κ και του Δημοσίου και κατά συνέπεια δεν δικαιούται η παραχωρησιούχος να επιβάλλει διόδια, ιδιαίτερα χωρίς δημοσιοποίηση του κόστους της συντήρησης του. 4) Για τους κατοίκους του Δήμου Χαλκιδέων, που τέμνει ο εν λόγω αυτοκινητόδρομος, τούτος δεν αποτελεί αυτοκινητόδρομο με την έννοια, που προσδιορίζεται στις ευρωπαϊκές Οδηγίες και τη Νομολογία του Δ.Ε.Κ και συνεπώς δεν οφείλουν πληρωμή διοδίων. 5)Ο εν λόγω αυτοκινητόδρομος δεν διαθέτει τη νύχτα οδοφωτισμό και άρα δεν εμπίπτει στην έννοια του ασφαλούς αυτοκινητόδρομου, όπου δύνανται να επιβληθούν διόδια.

πηγή: eviaportal.gr

16 Απρ 2015

ΤΕΡΜΑ στις διώξεις της Αστυνομίας , για μη καταβολή διοδίων


ΤΕΡΜΑ στις διώξεις της Αστυνομίας , για μη καταβολή διοδίων. Στην Επιτροπή Δημόσιας Διοίκησης, Δημόσιας Τάξης και Δικαιοσύνης της Βουλής συζητήθηκε η τροπολογία 29 βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ, με την οποία καταργούνται οι διατάξεις των νόμων των κ.κ. Ρέππα και Βορίδη που αφορούν στα διόδια. Την τροπολογία υπογράφουν και οι τρεις βουλευτές Πιερίας του ΣΥΡΙΖΑ Ζήσης Ζάννας, Μπέττυ Σκούφα και Χαρίλαος Τζαμακλής και αφορά στην παύση των διώξεων των συνδικαλιστών, των αγροτών, των ναυτεργατών και των οδηγών φορτηγών και ταξί αλλά και όλων των πολιτών που συμμετέχουν σε κινητοποιήσεις, όπως σε αυτές των διοδίων.

Κατάργηση ποινών για όσους δεν πληρώνουν διόδια προτείνουν 29 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ

Την κατάργηση των διατάξεων που προβλέπουν ποινές σε όσους πληρώνουν διόδια προτείνουν 29 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, με τροπολογία που ζητούν να ενταχθεί στο νομοσχέδιο του υπουργείου Δικαιοσύνης για την κατάργηση των φυλακών υψίστη ασφαλείας.

Οι βουλευτές αναφέρουν ότι «εκατοντάδες συμπολίτες μας σέρνονται στα δικαστήρια κατηγορούμενοι βάσει ειδικών ποινικών νόμων και χιλιάδες συμπολίτες μας επιβαρύνονται με υπέρμετρες ειδικές διοικητικές κυρώσεις».

Αναλυτικά η πρόταση των βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ

πηγή: 

15 Απρ 2015

Τροπολογία 29 βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ για μη δίωξη όσων δεν πλήρωναν διόδια

Προτείνεται η κατάργηση των διατάξεων του ΚΟΚ βάσει των οποίων διώχθηκαν


Τροπολογία κατέθεσαν 29 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ για την κατάργηση διατάξεων του ΚΟΚ στις οποίες εμπίπτουν όσοι δεν κατέβαλλαν το αντίτιμο των διοδίων. Όπως αναφέρουν «εκατοντάδες συμπολίτες σέρνονται στα δικαστήρια κατηγορούμενοι βάσει ειδικών ποινικών νόμων και χιλιάδες συμπολίτες μας επιβαρύνονται με υπέρμετρες ειδικές διοικητικές κυρώσεις» και τονίζουν ότι «οι διατάξεις αυτές πρέπει να καταργηθούν ενόψει και της συνολικής επανεξέτασης των συμβάσεων παραχώρησης και του καθεστώτος επιβολής διοδίων στους αυτοκινητοδρόμους».
Επίσης, υποστηρίζουν ότι «η ένταξη στον ΚΟΚ της μη πληρωμής διοδίων δεν συνάδει με το σκοπό του, ο οποίος είναι η εύρυθμη λειτουργία της κίνησης στους δρόμους και η σωστή συμπεριφορά των οδηγών». Και σημειώνουν ότι «η μη πληρωμή των διοδίων ουδεμία σχέση έχει με τα παραπάνω, καθώς ούτε ρυθμίζει την οδηγική συμπεριφορά, ούτε θέτει κανόνες που διασφαλίζουν την  ασφάλεια οδηγών και πεζών».

Οι επίμαχες διατάξεις του ΚΟΚ προβλέπουν ότι απαγoρεύεται η κατάληψη με oπoιoδήπoτε μέσo και για oπoιoνδήπoτε λόγo μέρoυς ή oλόκληρoυ τoυ oδoστρώματoς των εθνικών, επαρχιακών και δημoτικών ή κoινoτικών oδών δια των oπoίων διεξάγεται η κυκλoφoρία μηχανoκίνητων και μη oχημάτων. Επίσης, προβλέπουν ότι απαγορεύεται σε κάθε περίπτωση η δημιουργία και η χρήση πρόσβασης προς ή από αυτοκινητοδρόμους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, για την εξυπηρέτηση παρόδιων ιδιοκτησιών.

πηγή: Το ΒΗΜΑ

Ο φαύλος κύκλος των διοδίων

Εχουν δίκιο οι πολίτες που διαδηλώνουν κατά των διοδίων», παραδέχθηκε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, ο οποίος δεν δίστασε να μιλήσει για τον φαύλο κύκλο των συμβάσεων για τους αυτοκινητόδρομους. Αποκάλυψε ότι με την τελευταία συμφωνία του 2013 οι εργολάβοι έχουν το δικαίωμα να αυξάνουν μονομερώς τις τιμές των διοδίων όταν η κυκλοφορία πέφτει κάτω από τα προβλεπόμενα.

«Αυτό θα φέρει νέα μείωση της κυκλοφορίας και θα κάνει προβληματικά τα έργα», παραδέχθηκε ο Χρήστος Σπίρτζης και πρόσθεσε ότι οι συμβάσεις για τους αυτοκινητόδρομους δεν έχουν ούτε μία γραμμή που να κατοχυρώνει τα συμφέροντα του Δημοσίου. «Θα σεβαστούμε τις υπάρχουσες συμφωνίες μέχρι να συμφωνήσουμε στην αναθεώρησή τους», παρατήρησε ο αναπληρωτής υπουργός.


Διαβάστε περισότερα στην: 

Συντάκτης: Χαρά Τζαναβάρα

14 Απρ 2015

Μείωση κόστους και δωρεάν «κοινωνικό διόδιο»

Μείωση του κόστους διελεύσεων των διοδίων, ελεύθερη πρόσβαση στις κοινωνικά ασθενείς ομάδες και επαναδιαπραγμάτευση των συμβάσεων της Αττικής Οδού και της γέφυρας Ρίου - Αντιρρίου θα επιδιώξει το υπουργείο Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού, παράλληλα με την επαναδιαπραγμάτευση των συμβάσεων παραχώρησης κατασκευής και λειτουργίας των πέντε μεγάλων αυτοκινητοδρόμων (Ολυμπία Οδός, Ε65, Ιονία Οδός, Μαλιακός - Κλειδί και Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα).
Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης, δήλωσε ότι τα έργα των αυτοκινητοδρόμων «δεν βγαίνουν» τονίζοντας παράληλα πως υπάρχουν «θεσμικά ζητήματα γύρω από τα δημόσια έργα που έχουν αποδομήσει τον κλάδο».
«Υπάρχουν 13 τρόποι προϋπολογισμού ενός έργου και κανένας δεν είναι αξιόπιστος», σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό, ο οποίος τόνισε πως «το μοντέλο των παραχωρήσεων είναι πλήρως αποτυχημένο»
Διαβάστε περισότερα στην :

13 Απρ 2015

«Μέτωπο» κατά εργολάβων για διόδια και Αττική Οδό ανοίγει η κυβέρνηση


Μια νέα «μάχη» στο εσωτερικό αυτή τη φορά μέτωπο ανοίγει η κυβέρνηση που σε ένα μήνα θα καλέσει όλες τις κοινοπραξίες που εκμεταλλεύονται τους εθνικούς δρόμους, να καθίσουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με στόχο την αναθεώρηση των συμβάσεων παραχώρησης.

Η πρόσκληση δεν αφορά μόνον τους παραχωρησιούχους των 5 υπό κατασκευή αυτοκινητοδρόμων αλλά και τις κοινοπραξίες που εκμεταλλεύονται την Αττική Οδό και τη γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου.

Στόχος της διαπραγμάτευσης σύμφωνα με αρμόδια κυβερνητικά στελέχη, θα είναι η μείωση του αντιτίμου των διοδίων με την ενσωμάτωση στις συμβάσεις παραχώρησης δεικτών ανάπτυξης καθώς και κοινωνικών δεικτών προκειμένου και τα διόδια να μειωθούν και να υπάρξει ελεύθερη πρόσβαση για ορισμένες κοινωνικές ομάδες που βρίσκονται σε ιδιαίτερα δυσμενή θέση.

Διαβάστε περισσότερα στο :